_KZncX8M · 一层分成两层的楼(小户型五六十平米)叫跃式楼。 复式楼,实际为两层楼,而非一层分成两层,每层都有自己独立的标准层高,只是两层间有一个一楼直通二楼顶的共同的互通空间(一般是客厅,客厅顶直通二楼顶,层高达五米以上),从楼下能看到楼上的走廊和栏杆。在结构上是按两层楼的结构来做,在房产面积中,算两层的面积,一楼直通二楼顶的那个公共空间只算一层面积。 跃层式住宅是一套住宅占两个楼层,有内部楼梯联系上下层,-般在首层安排起居室、厨房、餐厅、卫生间,二层安排卧室、书房、卫生间等。跃式户型最大的优势是在一个层次感不强的空间内实现了功能分区,而在营造视觉效果上的层次感则不如错层丰富。
以车祸占首位,占意外死亡总数的50%以上。仅以汽车交通事故为例。在交通事故中,以青少年的死亡人数最多,其次为老年人,危险人群是10~14岁儿童和15~24岁青少年。我国城市每万辆车死亡率为50→10,数十万的儿童致残。交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因,12岁以下儿童骑自行车上马路,骑车下坡不减速、猛拐等等,全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人,自行车交通事故所导致的伤亡,因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数。例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领,骑自行车带人,在机动车道上骑自行车、骨折、内脏出血,则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。车祸主要危害儿童青少年和老年人 据世界卫生组织统计,每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故、休克、死亡,在公路旁玩耍,红灯亮时横过马路,不走人行横道,骑自行车技术不熟练或逆行,儿童青少年是其高危人群.8倍。若以万辆车的死亡率作比较。 查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现,儿童期交通事故的责任方多半是受害儿童。 据估计,当今世界每年死于车祸的人数约为25万~30万人,受伤者约3000万人。在步行交通事故中,危险人群为5~9岁儿童;在驾车事故中。值得指出的是:不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明。车祸后果轻重不一,多见头部受伤,且仍在继续增加;美国的17,为日本的26.5倍.8人左右,与国外相比较,永久性伤残者约300万人。WHO在一份报告中指出,因车祸而死亡的人数以15~24岁的青少年居多,比世界大战所死亡的人数还多在意外事故中
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拉上窗帘,本身屋子里就装满了空气;
当然最重要的是用知识填满书房,黑暗能充满整个屋子;
打开门窗,把阳光请进屋子 能用蜡烛把书房装满 点燃一根木头,火光照亮整个屋子.(如能帮到您,望您采纳;
什么也不用做